Porsche 718/Cayman/Boxster

Porsche vient de présenter un 718 Boxster Spyder muni d’un moteur 4 cylindres. Réservé à la Chine, pourrait-il arriver sur de nouveaux marchés prochainement ?

Voilà 25 ans que le Boxster contribue au succès et à l’image de Porsche. 25 ans et une série limitée dédiée sobrement appelée « Boxster Edition 25 ans ». Le prétexte idéal pour revenir sur les séries spéciales qui ont ponctué sa carrière. Du Boxster 986 au Boxster 718 en passant par le 987 et le 981, tour d’horizon de ces modèles recherchés des connaisseurs. 

Le Cayman GT4 RS est probablement la Porsche la plus attendue de 2021. De nombreux prototypes ont été surpris mais cette fois, c’est bien le modèle définitif peint en jaune qui a été surpris sans aucun camouflage.

Avec 3 générations disponibles en occasion, il n’est pas évident de s’y retrouver lorsque on cherche le Cayman de ses rêves : 987, 981, 718… comment trouver le Cayman idéal ? On vous aide à faire votre choix !

Porsche célèbre les 25 ans du Boxster avec une nouvelle édition limitée, baptisée Boxster 25 Years. Sur base d’un Boxster GTS 4.0, elle emprunte de nombreuses références à la riche histoire du roadster Porsche.

Il est plus que temps de se faire plaisir ! Aujourd’hui vous pouvez trouver sans difficulté une Porsche Boxster d’occasion au prix d’une Renault Clio. Une affaire ?

Autrement dit, pourquoi pas un petit roadster abordable sous la gamme Boxster actuelle ? Voilà une idée qui revient en force avec la présentation récente du « Porsche Vision Spyder » un étonnant concept car issu de la collection « Porsche Unseen » regroupant 15 concept-cars inédits créés entre 2005 et 2019.

Depuis sa sortie en 2007, le Porsche Cayman a connu différentes évolutions techniques, esthétiques, mais aussi moteur. Difficile de faire un choix entre les deux phases de 987, le 981, le 718 et les différentes versions de chacun. Mais il y en a un qui fait l’unanimité. Vous allez comprendre pourquoi.

Porsche et son écurie de compétition Manthey Racing viennent de présenter de nouvelles pièces en fibre de carbone synthétique pour le 718 Cayman GT4 Clubsport de compétition. Il est baptisé Clubsport MR.

On pensait que ça n’arriverait jamais, mais Porsche l’a fait. Les 718 Cayman GTS 4.0, Boxster GTS 4.0, Cayman GT4 et Boxster Spyder sont enfin disponibles avec la boîte à double embrayage PDK.

Alors que les Porsche 718 Boxster Spyder, Cayman GT4 et Cayman GTS 4.0 sont disponibles exclusivement en boîte manuelle depuis leur sortie, il semblerait qu’une date se profil pour l’arrivée d’une option boîte PDK.

C’est presque une révolution. Trois ans après l’arrivée des 718 Cayman et Boxster motorisés par des quatre cylindres, Porsche fait machine arrière en présentant les 718 GTS munis de six cylindres 4 litres.

Pour célébrer les 15 ans de la Porsche Sports Cup Germany, un modèle spécial sur base de 718 Cayman GT4 sera disponible dans les 88 centres Porsche du réseau allemand.

Un 718 Cayman GT4 muni d'éléments de carrosserie inédits vient d'être surpris en Allemagne. Selon nos informations, il s'agirait d'un prototype de GT4 RS.

Dire qu’ils étaient attendus est un euphémisme. Porsche vient finalement de présenter les déclinaisons sportives de la gamme 718 : le 718 Spyder et le 718 Cayman GT4.

Porsche n’en a assemblé qu’un exemplaire et a renoncé à lancer une production en série.

Il a été aperçu dans sa forme définitive et sa présentation n’est plus qu’une question de semaines.

Toutes les infos seront dévoilées dans le Flat 6 Magazine à paraître le 25 février.

Nous n’y sommes pas encore, mais cela ressemble fort à un engagement prochain ! Le département Motorsport de Porsche travaille activement à rendre le Cayman GT4 conforme à la réglementation R-GT et annonce qu’il devrait être prêt pour la saison 2020.

La présentation du GT4 Clubsport à Daytona laissait pressentir l’arrivée prochaine du 718 Cayman GT4 et du 718 Boxster Spyder.