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Porsche présente le Macan restylé

Porsche vient de lancer un nouveau restylage de son SUV phare, le Macan. Nouveau look, moteurs optimisés, il devrait assurer l’intérim jusqu’à l’arrivée du Macan électrique.

Nous en sommes donc à la deuxième version restylée du Porsche Macan. La commercialisation du Macan remonte à 2014, cela fait donc bientôt 7 ans de carrière pour un SUV qui figure toujours sur le podium des ventes du constructeur. Sur le premier semestre 2021, le Macan était encore la deuxième vente du constructeur, avec 43 618 unités vendues.

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Macan 2021 : nouveau style

On reconnaît ce nouveau Macan à quelques nouveaux éléments esthétiques. Le bouclier avant, en premier lieu, voit sa partie centrale remaniée avec beaucoup d’éléments noirs. On y retrouve également un insert couleur carrosserie. Sur le Macan GTS, la partie centrale du bouclier avant est intégralement noire, avec des prises d’air plus grandes. Les amateurs du Macan sont demeurés circonspects car le constructeur a fait usage de beaucoup de plastique noir pour remanier cette calandre, ce qui n’est pas nécessairement très valorisant. Mais attendons de voir l’auto en vrai avant de porter des jugements trop hâtifs.

L’arrière se différencie par de nouveaux boucliers noirs en relief, et le bandeau lumineux arrière reste un élément visuel typique de Porsche. Quatorze couleurs seront disponibles dans le nuancier, et on constate l’arrivée de nouvelles couleurs : Papaye métallisé, Bleu Gentiane métallisé, ou Vert Python, une couleur inaugurée sur les Boxster GTS 4.0. Les jantes de série sont des 19 pouces pour le Macan, 20 pouces pour le Macan S, et 21 pouces pour le Macan GTS.

L’intérieur bénéficie également d’un léger lifting avec l’arrivée d’un grand écran central de 10.9 pouces, et de nombreux boutons sont remplacés par des surfaces tactiles. Il sera possible de commander des habillages en cuir avec des surpiqûres de couleur Bleu Gentiane, Papaye ou Craie.

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Porsche Macan 2021 : les nouvelles motorisations

La gamme présentée comprend trois modèles : le Macan, le Macan S et le Macan GTS. Le Macan est équipé d’un moteur quatre cylindres turbo de 265 ch. Il faudra se tourner vers le Macan S pour bénéficier d’un V6 biturbo de 2.9 litres dont la puissance s’élève à 380 ch, soit un gain de 26 ch. Enfin, le Macan GTS culmine à 440 ch, ce qui représente une hausse de 60 ch, ce qui est assez impressionnant. 
On peut penser que la gamme s’enrichira progressivement, et il faut garder en tête que ce Macan sera probablement commercialisé jusqu’en 2023. A cette échéance, une nouvelle plate-forme sera lancée, sur laquelle Porsche pourra ajouter des motorisations hybrides, et surtout une propulsion entièrement électrique que le constructeur nous promet depuis longtemps.

Pour revenir au millésime 2021, les nouveaux Macan seront livrés à partir d’octobre 2021. Le prix d’entrée (hors-malus) s’élève à 64 633 € pour le Macan, 73 597 € pour le Macan S, et 90 350 € pour le Macan GTS.
 

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